關于電鍍工具操作的衛(wèi)生規(guī)范：

①操作人員進入電鍍車間穿工作服定制金剛石工具電鍍，換工作鞋金剛石工具電鍍，禁止非工作人員隨便進入車間。

②每天工作完畢，仔細清理操作場地；定期清理車間設備和電鍍容器、輔助用具等，除去灰塵和鹽類結晶物，保持設備整潔和運行正常。

③電鍍設備停用時加罩加蓋(尤其電鍍槽和盛砂容器)，保持清潔。

④車問禁止堆放非生產用的雜物，減少塵埃源。

氣孔在磨削時對磨屑起容屑和排屑作用，并可容納冷卻液金剛石鋸片電鍍，有助于磨削熱量的散逸。為滿足某些特殊加工要求，氣孔內還可以浸漬某些填充劑，如和石蠟等，以改善磨具的使用性能。這種填充劑，也被稱為磨具的第四要素。

高溫釬焊性能比電鍍金剛石工具優(yōu)異得多

德國的A Trenker等在釬焊過程中分別采用了鎳基活性釬料和鎳基釬料來實現金剛石與基體的結合。由與電鍍工具的對比圖可以看出，高溫釬焊金剛石工具的性能比電鍍金剛石工具優(yōu)異得多，釬焊工具起始磨削性能是電鍍工具的3.5倍以上金剛石磨盤電鍍，壽命是電鍍工具的3倍以上；

由于釬焊工具有較大的容屑空間，金剛石磨粒有較大的自由切削面且磨粒間空間較多，使切屑很容易被排除，所以釬焊金剛石工具的磨削性能好。

固結磨具按所用磨料的不同，可分為普通磨料固結磨具和超硬磨料固結磨具。前者用剛玉和碳化硅等普通磨料，后者用金剛石和立方氮化硼等超硬磨料制成。

普通磨料固結磨具是由結合劑將普通磨料固結成一定形狀，并具有一定強度的磨具。一般由磨料、結合劑和氣孔構成，這三部分常稱為固結磨具的三要素。

崩角與磨邊輪的鋒利度有關

與磨邊輪有關的問題是崩角，崩角主要與磨邊輪的鋒利度有關，出現崩角時應調整配方或金剛石提高鋒利度。崩角還與單頭磨邊量有關，單頭磨邊量過大容易崩角，所以要合理分配各個磨邊輪的磨削量，不要過于集中。如果總磨邊量過大，應增設前磨邊，或增加后磨邊頭數。

磨料磨具具有“工業(yè)牙齒”之稱，而其中的涂附磨具則被譽為“工業(yè)美容師”。在國內大部分書籍和教材中，涂附磨具的定義是用粘結劑將磨料粘結在布、紙等可撓性材料上而制成的可以進行研磨和拋光的工具。

優(yōu)異的表面抗磨損改性膜

近來有很多人用梯度膜來改良類金剛石膜的內應力，取得了良好的效果。DLC膜具有優(yōu)異的耐磨性、低摩擦系數，是一種優(yōu)異的表面抗磨損改性膜。DLC膜的低摩擦系數及超低磨損是由交界層的低剪切應力決定的，也被測試環(huán)境影響。DLC膜的摩擦系數值有很大跨度，這是由膜的結構和組成變化造成的。

同時，膜的交界面有潤滑作用，通過加入氫能提高潤滑作用，而加入水或氧會限制潤滑。超高真空中發(fā)現，DLC膜中氫的含量超過40%門限時能獲得很低的摩擦系數，但過多的氫存在將降低膜與機體的結合力和表面硬度，使內應力增大。

CFRP加工用金剛石鍍附工具

適宜地將基體和增強材料結合起來從而形成可控性機械特征是復合材料的一個特色。碳纖維增強塑料由于其優(yōu)越的抗拉強度、比濕度、抗腐蝕性而廣泛應用在工業(yè)機械如汽車、直升機、器械和鐵路車輛等領域。此外，CFRP材料在航天領域是一種基礎的結構材料，可以減輕飛機機身重量從而提高燃料效率，節(jié)省維護成本。

在航天領域，和CFRP材料有關的加工都會應用金剛石鍍附工具。金剛石鍍附鉆，用于CFRP材料的精密鉆孔。由于軸向力沿著纖維板疊層方面施力，鉆孔時CFRP材料容易出現分層。

隨著切削工具磨損的加劇和碎屑粘附在切削刃上，鉆削時的抗鉆強度也逐漸增大，CFRP材料過度受熱，強度也由此降低。為解決這一問題，就不可避免地要應用到金剛石鍍附鉆。