金剛石胎體反復補砂成就鉆頭工作層

金剛石的胎體是在電鍍槽里被一層一層鍍覆在鉆頭體上電鍍金剛石工具,電鍍覆蓋電解金屬的同時金剛石工具電鍍,撒布金剛石顆,金剛石就被包裹在電鍍金屬層里。長時間的反復補砂和鍍覆就形成了鉆頭的工作層。

不能假定砂輪表面具有理想的平整。在開始修整時，找出砂輪的高點位置，進行修整。如果可能的話，每次砂輪的修除量，在砂輪的半徑上不能超過0.001英寸。過大的修除量能夠引起金剛石修整工具頭的過早磨耗和經常破碎金剛石鋸片電鍍。

要有效使用開孔功能

要注意巖石情況，避免沿層理、節理裂隙穿孔，禁止打殘眼，隨時觀察有無冒頂、片幫危險。要有效使用開孔功能。鉆孔過程，有一個重要環節開孔，開孔用降低了沖擊壓力固定推進壓力來完成。推進壓力應當盡可能小些，以便于傾斜度非常大巖面上開孔，同時也可避免鉆桿產生彎曲金剛石磨盤電鍍。

應用材料也是多選字段，不建議把所有值都選上，如果供應商認為上述材料都可以使用，可以選擇“Universal 通用”值。選擇合適的一個或者幾個應用材料會提高信用度，相反把所有都選上的產品在篩選的時候會往后排，反而降低了曝光率，而且給買家不誠實的印象。

砂輪的特性

砂輪的特性主要是由磨料、粒度、結合劑、硬度、組織、形狀和尺寸等因素決定，所以我們針對砂輪設置的屬性字段和值如下：

形狀：平行，筒形，斜邊，凹形，杯型，碗型，碟形， 凹錐，盤型/環形。

直徑：收集了10mm-1200mm的常見直徑供選擇；

應用：外圓磨/無心磨、內圓磨、平面磨/緩進給、工具磨/刃磨、切割、荒磨、拋光、

粒度：16-220

將釬尾插入鑿巖機頭，用力順時針轉動釬子，如果轉不動，說明機器內有卡塞現象，應及時處理。擰緊各聯接螺栓，開風檢查推進器運轉情況，運轉正常才能開始工作。

導軌式鑿巖機應架好支柱，并檢查推進器運轉情況，氣腿式鑿巖機向上式鑿巖機必須檢查其氣腿靈活程度等情況。對液壓鑿巖機應要求液壓系統有良好密封性，以防止液壓油被污染，以保證液壓油有恒定壓力。

優異的表面抗磨損改性膜

近來有很多人用梯度膜來改良類金剛石膜的內應力，取得了良好的效果。DLC膜具有優異的耐磨性、低摩擦系數，是一種優異的表面抗磨損改性膜。DLC膜的低摩擦系數及超低磨損是由交界層的低剪切應力決定的，也被測試環境影響。DLC膜的摩擦系數值有很大跨度，這是由膜的結構和組成變化造成的。

同時，膜的交界面有潤滑作用，通過加入氫能提高潤滑作用，而加入水或氧會限制潤滑。超高真空中發現，DLC膜中氫的含量超過40%門限時能獲得很低的摩擦系數，但過多的氫存在將降低膜與機體的結合力和表面硬度，使內應力增大。

硬質合金砂輪的分類：

1）金剛石樹脂砂輪是低溫固化，生產周期短，設備和供應流程比較簡單；因樹脂具有流動性，容易成型復雜性面的砂輪。

2）碳化鈦基或碳氮化鈦基硬質合金砂輪：通常以TiC或Ti為基礎成份，以Ni—Mo作粘結劑而組成的一種硬質合金砂輪。這類硬質合金砂輪近幾年又有許多新的進展，如含Ta、W等重金屬元素的多元復式碳化物固溶體加入研制Ti基的金屬陶瓷等。

3）碳化鉻基硬質合金砂輪：以Cr3C2為基，以Ni或Ni—W等作粘結劑而組成的硬質合金砂輪，通常用來作耐磨耐腐蝕零件，近幾年還大量用于裝飾品部件如表鏈等。

4）鋼結硬質合金砂輪：以TiC或 WC為基，鋼作粘結劑而組成的一種硬質合金砂輪，是一種可進行機加工和熱處理的合金砂輪，是介于傳統硬質合金砂輪與合金砂輪鋼之間的一種工程材料。

5）涂層硬質合金砂輪：通常指在韌性的碳化鎢基硬質合金砂輪基體上通過化學氣相沉積或物理涂層方法，涂上幾微米厚的TiC、TiN、Ti、Al2O3之類的硬質化合物而生產的。

磨削表面不允許出現和裂紋

目前，磨削曲軸頸有兩種方法：一種是切入成型磨削法， 另一種是縱磨法。

切入成型磨削法多在批量大的流水作業時采用。這種方法 所選用磨頭粒度要粗些，一般是36#?46?，硬度較高(ZYt?ZY3),- 這樣可以獲得較高的磨削生產率和保持圓角的成型性。但是， 高硬度的磨頭磨削時容易工件，這樣就產生了矛盾，同 時，由于軸頸的圓柱表面和圓角處的磨削條件不一樣，磨頭的 磨損也就不一樣，必須經常修整磨頭，造成浪費。所以，用切 入法磨削軸頸時，對磨頭的硬度和粒度要嚴格選擇。此外，砂 輪的寬度也耍選擇得適當，磨頭寬度太小了不行，但太大時則 增加修整的困難。

磨床上用同一片磨頭完成組、精磨。這種磨削，法生產率低，但 靈活性大，在批量小，設備有限的情況下，這種方法是比較可取 的。

此外，在曲軸磨削時采用高速磨削法(即把磨頭線速度從 35米/秒提高到50米/秒)，可以提高磨削生產率，改善表面光 潔度和磨頭的成型性。高速磨削時，要選用的高速磨頭， 磨頭特性也要合理選擇。根據試驗，加工鋼件或鑄鐵件時，建 議采用：GZ46*?70#ZR2?Z1A的高速磨頭，可以獲得較好的 磨削效果。